マイ箸を持ち歩く人が増えていますが、
パンズが開発販売している二段式に振り出すタイプの「懐箸」
黒檀無垢材を使用した中国製に加え、
国産材の「懐箸」が出来ています。

安心・安全の日本製「懐箸」を求める声が多いことから開発したもので、
日本製の桜と樫を使用。ステンレスは新潟の燕三条で作り、軽くなりました。
箸先を四角く掴みやすいように、細くするのが難しかったそうです。
当初５０００円で売り出しましたが、現在税込み３９９０円に値下げしています。

ギフトショーでは、こんな可愛いものも展示されていました。
ニューヨークの地下鉄マップのリサイクルペーパーで作った
「ブレスレット」やバッグ」や「小物入れ」・・・
試作品の数々ですが、コストの面で折り合わず、
まだお店では売られていないそうです。

これは「ひょうたんケース」
中に折り畳み式リュックサックが入っています。
ひょうたんケースは防水加工。
リュックはパラシュートの生地で作ったので、とても丈夫だそうです。
ひょうたんを腰からぶら下げて・・・手軽なマイバックにいかがでしょう。

「フェアトレード」…
まだまだ　日本ではなじみの薄い言葉かもしれません。
直訳すると　「公正な貿易」

作る人の労働環境や、正当な賃金が支払われているか配慮し、
地球環境にもやさしい商品ばかりです。
「ピープルツリー」は　アジア・アフリカ・南米の15カ国、
５０団体が手作りで生産した、自然素材を活かした
衣料品やアクセサリー、食品、雑貨などを扱っています。
私がうかがったのは
ピープルツリ－自由が丘店

美しい　本当にかわいらしいものばかりが並んでいますので　
機会があったらぜひのぞいてみてください。

クリスマグッズもいっぱい…

手作りの暖かさを感じられます。

フェアトレードのチョコレートもおすすめです！

【クリスマスイルミネーション】

こんにちは♪
エコライフキャスター：遠藤リサです！！

街中のクリスマスイルミネーション、幻想的でキレイですね～

クリスマスが近くなるといろんなところで盛大に
イルミネーションが点灯が行われますが、

これだけの電球を使うとなると消費電力もかなりのものとなり、
二酸化炭素排出量も増えるのではと思いませんか。

実は今のイルミネーションはしっかりと環境配慮が
成されているんです。

使われている電球は、LED。　発光ダイオード。

LEDはとてもクリアに輝くにもかかわらず、
従来の電球と比べて消費電力が少なくてすむんです。

材料も水銀などの有害物質を含まず、放熱量も抑えられるため、
二酸化炭素排出量にも大きく貢献しているんです。
そして、寿命が長いので経済的。

イルミネーションを見るときは「このこと」を思い出して
環境についてちょっとでも考える時間を作ってくださいね。

東京ドームの隣：ラクーアの曼荼羅イルミネーション

環境についてしっかり考えている身の回りのモノ！！
増えてきてますね～

OA是非聴いてくださいね♪

遠藤里沙

これは、一人乗り電気自動車「ラッピン」です。
企画・開発した「ラッピン株式会社」プランナーの
小崎（こさき）秀人さんに、いろいろとお話を伺いました。

先ず、何がきっかけだったんでしょう。

「電気自動車は、重い遅い高いイメージ、
それを身近に興味もってもらおうと
　乗れるチョロQを作ったんです。街で走ったら面白いなって。
サイズが小さいとチョロQになるんですよ。
　環境っていうとむつかしく考えがちですが、私は使える車を作る・・
　この小さい車だと便利さが分ります。
雨の日は感電するってイメージを持つ人がいますが
　雨の日は便利で、傘つき自転車って言ってるけど、
気軽に乗っていけるんですよね。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
走るチョロQと呼ばれる、一人乗り電気自動車「ラッピン」
動く広告塔　走る環境報告書としての活躍も期待されます。
小崎秀人さんです。

「路線バスはしようがないけど、宣伝のためにバスとかトラックとか
大きな車が走ってますね。排ガスも出るし、渋滞もおこす・・
じゃ、何か解決方法はないかって。それで電気自動車。
　小さいから静かで、３台並べて走ると可愛くてね。
スピードも出ますから、アピールできますよ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
全長２メートル、幅１メートル　最高速度は５０キロ
「ECO＆ART」をテーマに、ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞした車体広告として
街を走らせると、注目度は抜群。
見た人が、思わず振り向く、可愛い一人乗り電気自動車です。

「ラッピン」は、なぜ一人乗りで、乗り心地はどうですか？

「これはいろんな面から、一人乗りに割り切ってます。
２人以上なら軽自動車といういい車がありますし・・
スピードは結構速くて、交差点ではピューといっちゃう
皆さん驚かれますよ。
夜間８時間充電して４０キロの航続距離　
行動範囲を１５キロ圏内に割り切っていて
　１００キロ、２００キロ走らせようとは
開発段階で考えていません。
　次考えてるのは１０キロ走らない、それで値段を下げる・・
　電動車は時速６キロ、
あれと普通の車の中間ぐらいの乗り物っていうんですか。
そんなの考えてます。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
排気ガスや騒音を出さず、渋滞を起こしにくい
一人乗り電気自動車「ラッピン」
細い裏道も、すいすい走れます。