これは、一人乗り電気自動車「ラッピン」です。
企画・開発した「ラッピン株式会社」プランナーの
小崎（こさき）秀人さんに、いろいろとお話を伺いました。

先ず、何がきっかけだったんでしょう。

「電気自動車は、重い遅い高いイメージ、
それを身近に興味もってもらおうと
　乗れるチョロQを作ったんです。街で走ったら面白いなって。
サイズが小さいとチョロQになるんですよ。
　環境っていうとむつかしく考えがちですが、私は使える車を作る・・
　この小さい車だと便利さが分ります。
雨の日は感電するってイメージを持つ人がいますが
　雨の日は便利で、傘つき自転車って言ってるけど、
気軽に乗っていけるんですよね。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
走るチョロQと呼ばれる、一人乗り電気自動車「ラッピン」
動く広告塔　走る環境報告書としての活躍も期待されます。
小崎秀人さんです。

「路線バスはしようがないけど、宣伝のためにバスとかトラックとか
大きな車が走ってますね。排ガスも出るし、渋滞もおこす・・
じゃ、何か解決方法はないかって。それで電気自動車。
　小さいから静かで、３台並べて走ると可愛くてね。
スピードも出ますから、アピールできますよ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
全長２メートル、幅１メートル　最高速度は５０キロ
「ECO＆ART」をテーマに、ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞした車体広告として
街を走らせると、注目度は抜群。
見た人が、思わず振り向く、可愛い一人乗り電気自動車です。

「ラッピン」は、なぜ一人乗りで、乗り心地はどうですか？

「これはいろんな面から、一人乗りに割り切ってます。
２人以上なら軽自動車といういい車がありますし・・
スピードは結構速くて、交差点ではピューといっちゃう
皆さん驚かれますよ。
夜間８時間充電して４０キロの航続距離　
行動範囲を１５キロ圏内に割り切っていて
　１００キロ、２００キロ走らせようとは
開発段階で考えていません。
　次考えてるのは１０キロ走らない、それで値段を下げる・・
　電動車は時速６キロ、
あれと普通の車の中間ぐらいの乗り物っていうんですか。
そんなの考えてます。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
排気ガスや騒音を出さず、渋滞を起こしにくい
一人乗り電気自動車「ラッピン」
細い裏道も、すいすい走れます。