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コラム:町田忍の団塊コレクション 18回 2008年11月08日
『蒸気機関車』
今でこそ蒸気機関車(SL)といえば
主に観光用列車として注目されている。
通常運転の旅客列車としては
北海道の室蘭本線において活躍していた
C57型が、1975年12月14日に最後の運行を終えた。
ここに紹介した写真は1969年の2月に
北海道の函館本線を走っていた
D52型というSLで、その前に立っているのは
実は、私自身ということになる。
当時、私は鉄道研究会に所属しており、
全国のSLを記録していた時の一枚である。
39年前の函館にて…D52型と私
戦前から昭和30年代にかけて
全国津々浦々で、ひたすら頑張り続けていた姿は
「人間に最も近い機械」とまで
表現されていたほどであった。
特に有名なD51型(デコイチまたはデゴイチ)は
戦前から昭和30年までになんと
1115両も生産された日本一多いSLだった。
その理由は、保守点検が容易だったことや
運転台からの見通しがいいことなどの
利便性の高さ、
それから「力」があったためであった。
トンネルに入るときに
窓をいっせいに閉めたことは
今は昔となってしまった。
(町田忍)
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